英军现役的自行火炮是什么型号?

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英国现役的自行火炮是AS90155毫米自行榴弹炮。

英国AS-90自行榴弹炮是为了替换“阿伯特”105毫米榴弹炮和老式的 M109 自行火炮。在原来打算和德国、意大利联合研制SP70计划夭折之后,由英国政府招标,最终英国维克斯造船和工程公司(现为BAE系统公司)的AS90中标。1984年开始研制,1986年制成样炮,1992年开始装备英。国驻德国莱茵的炮兵团。英国陆军计划采购241辆。主要用于为师以上部队提供火力支援。


武器特点:AS90安装了1门39倍径的火炮,1995年起换装52倍径的155毫米榴弹炮。发射底部排气弹时最大射程达40千米。弹药基数48发,炮塔尾部弹仓装31发,车体存放17发。弹药为分装式,用半自动装填机装填。火炮仰俯角为-5°~ 70°,在任意角度时均可装填炮弹。火炮持续射速为每分钟2发,连续发射3分钟的最大射速为每分钟6发;急射时,10秒钟可发射3发。该炮的炮口制退器为双室结构,尺寸较小,扁平状,前端内凹,侧面开口,前端为方形,后端为半圆形;抽气筒位于炮管中部偏后,尺寸较大,反后坐装置两个制退器外露;车体为装甲钢全焊接结构,外形低矮,分为驾驶室、动力室和战斗室三部分;炮塔呈弧形,采用装甲钢全焊接结构,炮塔顶部右边为车长指挥塔,左边为对空监视舱口、左侧装1挺M2式12.7毫米机枪,炮塔左侧为乘员进出舱口。



性能特点:AS90自行火炮被着重宣传的一点是,从移动到开始炮击,所需的时间非常短,并且不影响射击的准确性,由于多重系统的组合装备,使得AS90具有快速准备和精确射击的能力。车体后部原有的驻锄被取消,为了缓解炮击的震动,采用了液压悬吊装置,炮击时,仅凭着液压悬吊装置就可将车体牢牢锁住,进行360度的炮击。炮击时会自动检测车体方向的动力照准装置DRU和自动瞄准系统AGLS会精确的控制主炮的角度和方向,保持连续炮击时的射击精度。动力照准装置可以以“分”来校准炮的方位角。理所当然炮塔内还装备了车内装置VETRONIX的典型设备:火控显示,GPS(全球卫星定位系统)也是现代炮兵不可或缺的装备。1997年经改进的AS90炮塔上部涂有专门的隔热层——一种能反射太阳光的金属漆,可以防止金属发烫。而且其火炮身管精心制造,火炮的寿命超过了5000发甚至更多。




AS90自行榴弹炮参数:乘员:5名,战斗全重:42吨,弹药:48发(炮塔内31发、车体内17发)。半自动装弹机,火炮:英国皇家军械厂生产的39倍口径155毫米榴弹炮。可靠性高。从1995年起换装52比口径的155毫米炮 弹种:包括榴弹、火箭增程弹等,射速:具有3发/10秒的爆发发射能力。长时间持续射速2发/分,3分钟持续射击6发/分,射界:高低-5~70度,方向360度 辅助武器:12.7毫米机枪,最大射程:2-24.7千米(榴弹);30千米(增程弹);40千米(52倍口径身管 底排增程弹),动力:美国卡明斯公司VTA903T型V型8缸涡轮增压柴油机,最大功率485.3千瓦(660马力)。另有一台二冲程柴油机作为炮塔的辅助动力,最大速度:55千米/小时 最大行程:370千米 最大越壕宽:2.8米,爬坡度:31度 防护性能:可防轻武器和炮弹破片,火控系统:由惯性动态基准装置、炮塔控制计算机、数据传输器和各种显示器组成。可以独立完成自动测地、校准、瞄准等工作。

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1989 年上半年 , 英国陆军正式决定用 AS90 式榴弹炮取代现役的阿伯特 155mm 和 M109A2/A3 式 155mm 自行榴弹炮,1992 年开始列装,每团 3 个连,每连 8 门火炮,用于为机械化部队提供全般火力支援。

性能特点:

①射程远、精度高、杀伤威力大;

②采用履带式底盘,具有强大的越野机动能力;

③广泛采用标准件,易于生产、使用和维护维修;

④模块式结构设计,便于利用未来的新技术成果,具有很大的发展潜力。

主要改型:

AS90 式 155mm 自行榴弹炮主要有 AS90A 和 AS90B 两种型号,其中 AS90A 式是 AS90 式火炮的原型炮 ,AS90B 是其改进型,主要采用了先进的自动导航与火炮瞄准系统;用 12.7mm 机枪取代 7.62mm 机枪;车体底板加厚 1 倍;用广角潜望镜代替原有的 3 具潜望镜;增大储油量和发动机功率采用电机驱动弹仓,并增加了炮弹传送臂。

基本数据:

口径 155 毫米

最大射程

制式榴弹 24700 米

火箭增程弹 30000 米

最大射速 (3 分钟 ) 6 发/分钟

持续射速 (50 分钟 ) 2 发/分钟

身管长 39 倍口径

后坐长 780 毫米

炮口制退器形式 双室

炮闩类型 楔式

供弹方式 自动

高低射界 -5 °~ 70 °

方向射界 360 °

配用弹种 北约 155 毫米制式弹药

侧倾坡度 25%

通过垂直墙高 750 毫米

越壕宽 2800 毫米

涉水深 1500 毫米

L15 式榴弹

弹丸重 43.5 千克

炸药重 11.32 千克

携弹量 48 发

最大行驶速度 ( 公路 )53千米/小时

最大行程 ( 公路 ) 420千米

爬坡度 60%

战斗状态全重 4200 千克

乘员人数 5人

波黑冲突和科索沃战争结束后,进驻维和区的英军维和部队装备了此炮,并在波黑首府和普里什蒂纳进行了布署。

识别特征:

①炮口制退器为双室结构,尺寸较小,扁平状,前端内凹,侧面开口,前端为方形,后端为半圆形。

②抽气筒位于炮管中部偏后,尺寸较大,反后坐装置两个制退器外露。

③车体为装甲钢全焊接结构,外形低矮,分为驾驶室、动力室和战斗室三部分。

④炮塔呈弧形,采用装甲钢全焊接结构,炮塔顶部右边为车长指挥塔,左边为对空监视舱口、左侧装 1 挺 M2 式 12.7 毫米机枪。炮塔左侧为乘员进出舱口。

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